Профілактичне щоденне технічне обслуговування обладнання є найефективнішим способом безпечного запобігання дорогому простою механічних пристроїв і неймовірно небезпечним аваріям на будь-якому завантаженому підприємстві заправки. Спеціальні фізичні точки з’єднання між важкими гумовими роздавальними шлангами та металевими ручками насоса природно витримують тисячі напружених циклів згинання та витягування щотижня. Протягом тривалого періоду часу внутрішні кулькові підшипники з нержавіючої сталі та синтетичні гумові ущільнювачі, ідеально приховані всередині цих з’єднань, природно почнуть фізично зношуватися через постійне механічне тертя. Керівники станцій ніколи не повинні чекати, поки на бетоні нарешті з’явиться помітна калюжа сирого бензину, перш ніж вживати рішучих дій. Ретельний візуальний огляд кожного шарніра паливної форсунки на активній території в ідеалі повинен проводити навчений персонал.
Під час цієї важливої планової щомісячної перевірки призначений працівник повинен фактично фізично схопити та з силою покрутити металеве з’єднання в усіх можливих напрямках, активно відчуваючи будь-яке різке шліфування або незвичайну жорсткість, яка вказує на те, що внутрішні підшипники остаточно вийшли з ладу. Їм також слід дуже уважно оглянути крихітний вузький металевий зазор між половинками, що обертаються незалежно, на предмет невеликої блискучої вологи чи темних залишків бруду. Якщо старий шарнір паливної форсунки має навіть незначні поверхневі ознаки сльокання рідини або зовсім не може плавно обертатися під дуже легким фізичним тиском, його необхідно негайно примусово вилучити з громадського використання. Намагатися дешево змастити зношений-обертовий фітинг дуже небезпечно; повна заміна агрегату обов'язкова.
